<p>Bin auf dem Weg zu Tesla in Hannover. Dort fahre ich mit meinem Touran hinter das Haus zum Ausgabe-„Terminal“ und parke ihn neben den ganzen Teslas. Mein Motor brummt etwas wie „na, Ihr Elektro-Surrer“. </p> <p>Im extra Häuschen sitzt meine „Accoutin“ und unter dem Dach steht er … mein NEUER. Wow, sieht der gut aus. Doch […]
<p>7:40 Uhr: Ich schnappe mir meine Unterlagen und los gehts zum StVA. Dort angekommen sehe ich erstmal: keine kilometerlange Schlange vor der Tür. Ich „checke am Empfang ein“. Alle Unterlagen sind korrekt vorhanden und ich bekomme eine Wartenmummer. Nur sieben vor mir. Das sitze ich aus! Treffe einen alten Kollegen und wir schwatzen bis er
<p>10 Uhr: UPS bringt mit die Papiere.</p> <p>11:30 Uhr: Herr Tesla meldet sich. Sie wollen das auto schon noch unbedingt diese Woche loswerden ähh übergeben. Da ich vom StVA nix gehört habe (ich telefonierte schon wieder desöfteren), fragte ich einfach ihn. Das Auto nimmt Tesla nur angemeldet (normal oder mit Kurzzeitanmeldung und tüv entgegen). Und
<p>Den heutigen Tag beschäftige ich mich mit dem Telefon: Alle 30min rufe ich im Straßenverkehrsamt an und lasse es dort bis zu 15min klingeln. Keiner geht ran.<br />Ich stelle mir ein einsames altes Wählscheibentelefon in einer dunkeln gedämmten Abstellkammer vor.</p> <p>Habe Mitleid. Erreiche aber niemand.</p> <p><img src=“images/bilder/eauto_gross/altes-telefon-auf-holztisch-drinnen_23-2149854999.avif“ alt=“altes telefon auf holztisch drinnen 23 2149854999″ width=“300″
<p>Ich bekomme wieder eine Mail von der Santander. Sie haben meine Unterlagen nun vollständig und prüfen sie. Wenn ich alles doppelt bekomme, habe ich dann wohl zwei Leasingverträge? Beginne mit den Überlegungen, wo ich den zweiten Tesla parke. Das wird nicht einfach.</p> <p>Gleichzeitig bekomme ich eine Mail, dass der Leasingvertrag angenommen wurde. Es geht doch